河北新闻网讯(燕赵都市网记者刘彬、通讯员高晶晶、康忠)“开工”!12月30日,随着河北高速公路承赤筹建处处长王书斌一声令下,50余名工程技术人员快速到位,10余台重型机械开始运作,承赤高速公路目前难度最大的控制性工程茅荆坝隧道正式动工。
茅荆坝隧道是承赤高速公路连接冀蒙两省的关键路段,全长6774米。该地位于燕山山脉中山区,隧道区地势起伏,年平均气温9摄氏度,极端最低气温零下31.4摄氏度,自然条件恶劣,由于地理位置特殊,该隧道在建设过程中不允许出现斜井、竖井,河北段需单端掘进2944米,开挖花岗岩56余万方,难度较大。
据介绍,该隧道工作量相当于正常建设同类型隧道6千米以上。茅荆坝隧道的如期动工,对加快承赤高速公路建设,确保按期完工意义重大。
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