河北新闻网衡水电（燕赵都市报记者孟宪峰）12月28日，大广高速河北段将实现通车，届时，作为大广高速出京后经过的首座地级城市，衡水的交通枢纽地位不仅会跃升至全国的主干交通位置，衡水还将深度融入京津两小时经济圈，对衡水的发展具有战略意义。目前，衡水开始调度大广高速通车的宣传工作，欲借此实现城市“上位”。
衡水交通枢纽地位不断得到强化
多年前，衡水的交通地位在省内并不为人所关注，那时候，衡水这座从一座县城发展起来的地级城市，市境内的公铁运输只有106国道、307国道以及石德铁路，即便在上世纪90年代京九铁路通车，衡水的交通地位仍旧没有显著的改善，相比于邯郸、邢台、石家庄、保定等城市，仍旧处于相对“边缘化”的位置。
近年来，衡水借助国家和省的交通战略规划，在交通建设上不断发力。从公路方面来讲，石黄高速、石黄高速衡水支线、衡德高速、大广高速相继建成，邢衡高速也已进入立项阶段，衡水同周边的大多数城市已经或即将实现高速相通。从铁路方面来讲，邯黄铁路已开始启动建设，石济客运专线也已获得批复，衡水实现了铁路“黄金十字交叉”。从空运方面来讲，衡水一直希望境内的里老机场民用化，并一直为此付出努力……
目前，衡水在省内乃至北京南部地区的交通枢纽地位正在不断得到强化。衡水市市长高宏志在一次内部会议上就评论说，大广高速建成通车后，将使衡水从次干交通位置跃升至主干交通位置上，这一观点得到了广泛认可。
大广高速或促成衡水快速“上位”
目前，在公路运输方面，衡水至北京仅有一条106国道，从衡水驱车至京，仅在路上就要花费四五个小时，这对于距离北京不到300公里的衡水来讲，在交通上显然“很不方便”。大广高速公路通车后，这种状况会得到改变，届时，衡水至北京最快仅需约2个小时。
对于12月28日即将通车的大广高速公路，衡水显然给予了足够的重视，12月13日，衡水市专门召开了借助大广高速通车宣传衡水调度会，会议认为，大广高速通车将使衡水大幅度提高承接京津辐射的能力和水平，借助大广高速通车宣传衡水，推介衡水，有利于提高衡水对外的知名度和吸引力，有利于将衡水的交通区位优势转化为经济优势。
记者了解到，衡水对外宣传将主打两张牌，一是生态牌，做靓衡水湖京南第一湖的生态品牌；一是投资牌，打响衡水华北投资最经济城市的投资品牌。衡水希望通过针对北京的宣传，让衡水进入北京2小时经济圈、生活圈，从而为衡水的发展带来好处。
【责任编辑：刘雪伟】
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