■11月底，工作人员正在抓紧收尾■摄／本报记者任全军
■所有货运列车今起将不再进入省会市区通行，将减少扬尘和噪声污染
■石家庄货运枢纽迁建工程建成通车后，10多条市区路段将全部打通
■新编组站的货运编组能力是原有货运系统的2~3倍，运输效率大大提高
昨日12时许，随着一列满载货物的列车徐徐驶入鹿泉市永壁村南的铁路编组站，石家庄铁路货迁工程核心部分新建货运列车石家庄南站新编组站正式投用。据悉，今日起，途经石家庄的货运列车将不再进入石家庄市区。
货运列车今起不再进市区
石家庄铁路枢纽改造工程是铁道部重点建设工程项目之一，于2009年４月开工。该工程共包括三部分：石家庄货运枢纽迁建工程、京石客运专线石家庄隧道工程和石家庄新客站建设工程。昨日，石家庄铁路货迁工程核心部分新建货运列车石家庄南站新编组站正式投用。
铁路部门相关人士介绍，新编组站启用后将把石家庄市区内原有的货运系统迁至永壁村，真正实现客货分流，新编组站的货运编组能力是原有货运系统的2~3倍，铁路货运运输效率大大提高，对于整个货运组织、客货分流、提高铁路运输效益有极其重要的作用。
随着新编组站的启用，所有货运列车今起将不再进入省会市区通行，这将大大减少和降低列车行驶时产生的扬尘和噪声污染。
10多条市区路将全部打通
铁路有关人士表示，石家庄铁路枢纽改造工程的实施，将实现“客进货出、客货分流、穿城入地”，强化石市铁路交通枢纽功能，构筑现代化的铁路交通体系。实现与周边省会城市的一小时交通圈，形成巨大的人流、物流、信息流。
石家庄货运枢纽迁建工程建成通车后，将彻底消除石家庄东西交通因铁路分割形成地道桥卡脖子的现状，10多条市区路段将全部打通，石家庄桥东桥西将真正融为一体，将对整个城市格局、市区交通、城市环境甚至经济发展产生深远影响。同时，将彻底解决铁路长期分割城市问题，极大缓解城市东西交通堵塞状况，降低火车给城市带来的噪音，形成一条现代化的城市南北交通主干道和楔形公园绿带，拓展城市空间。
■相关链接 石家庄铁路货迁工程线路
由京广铁路正定站引出后，南行跨滹沱河、太平河后折向西南，与石太高速公路并行向西引入石家庄南站，最后与现京广铁路并行后引入平南站，线路全长44.7公里。
■文/本报记者何昳
【责任编辑：李瑾】
