批发市场：进门就要钱，多道环节涨回价
记者随车一路从唐港高速转唐津高速、再上京哈高速，所过收费站均未收费。当晚23时许，车辆停在了北京新发地市场的大门口。这一次，孔令开要交费了。
孔令开按惯例递出150元“进门费”，因该市场按货车载重大小收费，收费人员拿着皮尺围着车身量了量，最终确认了这一款数。
当晚，孔令开是第一个拉韭菜进场的批发商，车一到，许多客户就围了上来。
孔令开给出的价格是“一块三毛五”，这比前一天的价格上涨了一两毛，一些客户表示质疑，孔令开却说：“地头价都涨了，我这能不涨吗？”
事实上，一上车，孔令开两口子就开始算账：当天他们从乐亭收购了7吨多韭菜，均价在每公斤2.2元左右。市场管理费、经纪人费用、两头的装卸人工费、油钱、去乐亭的高速费、新发地的进门费……统统地加起来，一公斤韭菜的成本已经上升到2.5元左右。
孔令开还打了几个电话，询问市场内的行情，最终他将当天的批发价确定为每公斤2.7元。
因为韭菜的品相不错，客户们开始你一千公斤、我五百公斤地上货。
这些人就是人们俗称的“二道贩子”：他们大多来自通州、昌平、大兴等北京各区县以及环京的廊坊、承德等地，从“头道贩子”孔令开手里装上菜，再拉到小型一点的批发市场批发给小贩。
在门头沟区双峪市场经营批发摊点的兰树立告诉记者，他每天往返80公里，前半夜从这里上菜，后半夜再回去批发给小贩。
同样，他也面临着场地、人工、运输等成本费用，而后每公斤韭菜就要卖到3-3.2元左右。
记者发现，从地头市场到大大小小的批发市场，每一个环节的摊贩都会说自己利很薄，每斤菜也就1毛钱的利润，还不算自己的人工在里面。
事实上，菜价就是这样一毛一毛、一个环节一个环节累加上去的。甚至形成了进一道门就要交一次费，多一道环节就要涨一次价的现象。
而且，伴生于市场的一些垄断现象，也成为了菜价高涨的重要根源。
在新发地市场，许多菜商抱怨市场的包装袋卖得太贵，比市场外足足贵了一倍，而且一买就要一大包，700多个。
【责任编辑：孙婷】
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