据悉，在新区综合交通建设中，一个重要的理念就是倡导“慢行交通”，赋予慢行交通系统相对于普通道路系统更大的通行优先权，非机动车与机动车专用路相交时，通行优先权属于非机动车。同时，在主干道及以下级别的道路断面设计上提供独立的自行车系统、步行系统，并形成系统和网络，联系生活区、工作区及主要公园、绿地等。围绕滹沱河休闲带、园博园、城市公园等休闲购物活动场所，结合地形地貌、用地布局设置专用的自行车道和步行道。
新闻延伸 “慢城”来了
“慢城”是一种新的城市模式。与快节奏的生活方式不同，在这里，有更多的空间供人们散步，有更多的绿地供人们休闲娱乐。在慢城，有更多的空间供人们散步，有更多的绿地供人们休闲，有更便利的商业供人们娱乐和享受，有更多的广场供人们交流，此外他们还提倡拆除不美观的广告牌、霓虹灯，城市电线，并限制小汽车的行驶速度和禁止汽车鸣笛，提倡融洽的邻里交流，希望人们有更多的时间关注家人和子女的教育。通常，“慢城”规定城内不能停车，只有行人徒步区。城内不能卖速食，城内也没有霓虹灯。
从1999年起源至今，全球24个国家有了135个慢城“诞生”，而中国江苏省高淳县有望在2010年11月召开的国际慢城会议上被正式授予 “慢城”称号，从而成为中国第一个“慢城”。
【责任编辑：王新华】
参与留言
