加气站设备检修，数百辆燃气车再“断粮”
河北新闻网保定电(燕赵都市报记者寇国莹)因保定唯一一座加气站设备检修，从8月30日6时至8月31日6时，30多辆出租车在加气站通道口滞留了一天一夜，市区内百余辆燃气公交车在加气站外排长队等候加气，相关公交线路因此停运，致使市民出行困难。此次矛盾的再次爆发，引发了公交、出租行业对市区第二座加气站建设的强烈呼吁。
公交：线路停运投诉不断
据保定市公交部门透露，市区内共有燃气公交车106辆，涉及9条线路，占据了整个公交运力的近20%。应对此次加气难，该公司虽然拼尽全力从其他公司紧急调来40多辆车，并采取延长发车时间的办法，努力维持线路的运行，但仍不能满足市民出行需求，公交公司优服处不断接到市民“等不来车”的投诉电话。
加气站：超负荷运转出故障
保定市加气站负责人解释说，因为长时间超负荷不间断供气，8月29日，两台机组中的一个压缩机及相关配件出现故障，设备不能正常运转，百余辆天然气公交车和500多辆出租车的加气成了问题。为了保证大多数市民的出行，他们采取了优先保公交的措施。此举引发了部分出租车司机的不满，自8月30日6时多起，有30多辆出租车长时间滞留加气站内，导致百余辆公交车加气受阻，影响了市民出行。
该负责人表示，8月31日凌晨4时设备能初步使用后，经保定市公交公司与交通局运管处协商，先给这30辆出租车加满气，然后给公交车加，中午12时以后再给出租车加气。
发改委：加气站建设“提速”
据了解，保定市出租车、公交车“围堵”加气站的现象已大大小小出现过五六次了。出租车司机认为，造成目前问题的直接原因就是全市区只有一座加气站，而市区内却运行着600余辆燃气车辆，致使供求关系极不平衡。因此，增建加气站成为公交部门和出租行业一致的呼声。
7日，记者从保定市发改委获悉，加气站建设已经摆上市政府议事日程。当天下午，政府召集相关部门讨论了加气站建设问题。
【责任编辑：王新华】
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